Bedankt Els

N-VA Lebbeke wil Els Sinnaeve danken voor haar inzet als OCMW-mandataris.
Els verhuist naar Dendermonde en zal daar kandidaat zijn op de N-VA lijst.
Naast haar OCMW-mandaat was Els vooral begaan met de speelpleinen te Lebbeke.

Mede onder haar impuls werd een petitie georganiseerd, werden alle speelpleinen in kaart gebracht en werd deze problematiek op de agenda van de gemeenteraad geplaatst.
Vooral het onderhoud en de uitrusting van de speelpleinen werden onder de aandacht gebracht.

N-VA Lebbeke neemt dit dossier op in haar programma van de gemeenteraadsverkiezingen en blijft verder ijveren voor goed uitgebouwde speelterreinen voor onze kinderen.

Als gevolg van haar verhuis – haar ID kaart is sinds gisteren 9.8.2012 officieel in orde-zal zij voor de eerstvolgende OCMW-raad haar mandaat ter beschikking stellen.

Voor N-VA
André Segers, voorzitter
Hugo De Mol, OCMW-raadslid

Jong N-VA Dender reikte Denderoorkonde uit aan de Dendermondse rugbyclub

Tijdens de traditionele 11-juli viering die doorging op dinsdag 10 juli in zaal Steenpoort te Dendermonde reikte Jong N-VA Dender traditioneel de Denderoorkonde uit.  De Denderoorkonde is een onderscheiding voor verenigingen en organisaties die een meerwaarde betekenen voor de wijde regio. Dit jaar viel deze eer te beurt aan de Dendermondse rugbyclub.

Dit omdat zij op sportief vlak reeds jaren tot de top van België behoren. Zo wonnen zij dit jaar de Beker van België en behaalden zij  de titel van landskampioen bij zowel de vrouwen als de mannen.  Maar zij zijn ook actief  op maatschappelijk vlak. Zo organiseren zij geregeld initiaties in de wijde Denderstreek waarbij de schoolgaande jeugd kan proeven van de sport en worden minder gegoede mensen professioneel opgevangen.

Verder wensen wij  de Dendermondse Rugbyclub te onderscheiden voor de organisatie van het jaarlijkse Flanders Open Rugby Event dat ook dit jaar weer een succes was met 76 deelnemende ploegen uit 15 landen. Het is een evenement dat op zich reeds gelauwerd wordt voor de professionele organisatie en de amusante sfeer die er heerst.

Met het uitreiken van de Denderoorkonde wensen wij ook nog eens de talrijke vrijwilligers in de bloemen te zetten. Ook voor de Dendermondse rugbyclub zijn zij onmisbaar. Dit benadrukte ook Kris Van Damme, erevoorzitter van de Dendermondse Rugbyclub, in zijn dankwoord. Vrijwilligers vormen immers het cement van onze samenleving . De successen die de Dendermondse rugbyclub vandaag oogsten,  zijn voor een groot aandeel aan hen te danken.

Op de foto’s: Kris Van Damme (erevoorzitter Dendermondse rugbyclub) en  An Vervliet, Laurent Mariën en Vincent De Wolf (Jong N-VA Dender)

Meer informatie: Vincent De Wolf (voorzitter Jong N-VA Dender), 0472/35.39.52

N-VA: Geruzie helpt Lebbekenaren niet bij wateroverlast.

Duncan Braeckevelt (N-VA Lebbeke) roept Burgemeester Saeys op om te stoppen met de zwartepiet door te schuiven naar de omliggende gemeenten inzake de problematiek van de wateroverlast.

Dinsdag 12 juni hadden de bewoners van de Benoït De Donderstraat en Klein-Antwerpenstraat weer last van wateroverlast. De beken, grachten en velden konden de wolkbreuk in Opwijk niet aan en in een deel van Lebbeke zaten we opnieuw met natte voeten. 

Wat volgt was een spelletje vingerwijzen in de pers tussen de burgemeesters van Lebbeke en Opwijk. Hier wordt echter niemand beter van.  N-VA Lebbeke vraagt dan ook dat burgemeester Saeys hier mee ophoudt. Saeys ligt om de haverklap overhoop met de buurgemeenten. Is het niet met Opwijk over de omlegging bij werken aan de N47, dan over de politiezone met Buggenhout. Nu is het weer hommeles met Opwijk over de wateroverlast.

Duncan Braeckevelt : “Als buurtbewoner heb ik persoonlijk lak aan al het gekibbel tussen gemeentebesturen. Dat geruzie helpt de burgers geen meter vooruit. Het enige wat helpt is overleg en dialoog met de buurgemeenten. Het gemeentebestuur moet beseffen dat we in Lebbeke niet op een eiland wonen. N-VA gaat resoluut voor goed nabuurschap en een zo groot mogelijke samenwerking met de buurgemeenten. Op alle vlakken kan er samengewerkt worden. Op cultureel vlak, op veiligheidsvlak, maar ook én zeker op milieugebied. Enkel door samenwerking tussen gemeenten kunnen we in deze dossiers iets veranderen.”

De gemeente Opwijk ziet een oplossing voor het probleem van deze wateroverlast binnen twee tot drie jaar. N-VA roept dan ook het Lebbeeks bestuur op om te stoppen met vingerwijzen en met de mensen van Opwijk te gaan samenzitten en in overleg te bekijken hoe we er SAMEN kunnen voor zorgen dat er éérder een oplossing kan komen.  Daar zou de bevolking echt mee geholpen zijn.

Duncan Breckevelt
Bestuurslid N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze

Zwaar vervoer mag wel van Sint-Gillis naar Denderbelle maar niet andersom

LEBBEKE/DENDERMONDE - In het grensgebied tussen Sint-Gillis-Dendermonde en Denderbelle zaaien verkeersborden verwarring. Een zware vrachtwagen mag vanuit Denderbelle de Denderbellestraat in Sint-Gillis-Dendermonde niet in, diezelfde vrachtwagen mag uit de tegengestelde richting Denderbelle wel binnenrijden

‘Merkwaardig', oordeelt N-VA-Lebbeke. ‘Want dit betekent dat vrachtwagens, autocars en ander transport van meer dan 3,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer weliswaar, Dendermonde niet binnen kunnen via de Denderbellestraat. Ze moeten maar een uitweg zoeken via de Dries in Denderbelle. En hoe dan verder? Langs de smalle Belle- of Blijstraat? Anderzijds mag transport van dat slag Denderbelle wel binnen, maar dat kan niet uit Dendermonde komen, want in de Denderbellestraat zijn dergelijke voertuigen taboe.

‘De toestand heeft te maken met een belangrijk discussiepunt rond het doortrekken van de N41', zegt volksvertegenwoordiger Karel Uyttersprot (N-VA). ‘Die weg kruist de Hoge Brug en voorziet, in de jongste voorstellen, een op-/afrit richting Dendermonde. Maar blijkbaar laat de stad geen vrachtwagens of (school)bussen toe. Dus zou alle zwaar verkeer zich een uitweg via het grondgebied van Denderbelle moeten zoeken.'

Overleg gevraagd
 N-VA-voorzitter André Segers dringt aan op overleg tussen beide gemeenten, om deze voor hem niet te begrijpen verkeersreglementering uit te klaren.

De Lebbeekse burgemeester François Saeys (Open VLD) zegt de zaak te onderzoeken tijdens de herziening van het mobiliteitsplan die momenteel loopt, maar stelt vast dat Dendermonde zwaar verkeer mijdt ten koste van Denderbelle. Piet Buysse (CD&V) verduidelijkt dat de maatregel deel uitmaakt van een aantal ingrepen op de mobiliteit in de stad. Eén ervan, naast een logische snelheidsbeperking, is het weren van zwaar verkeer uit straten die daartoe niet uitgerust zijn. ‘Lebbeke kan een gelijkaardige oefening maken', zegt hij. ‘Zwaar verkeer zou bijvoorbeeld al vroeger, vanaf Wieze, naar de N47 afgeleid kunnen worden.'

Nieuwsblad - Pierre Van Rossem - zaterdag 24 maart 2012

N-VA dient klacht in tegen NMBS over spoorlijn 60

De N-VA van Denderbelle, Lebbeke en Wieze dient een klacht in bij de NMBS omwille van de problemen die zich de jongste tijd voordoen op de spoorlijn 60 tussen Brussel en Dendermonde. "Meteen roepen we ook andere pendelaars op om hetzelfde te doen bij de ombudsman van de NMBS", klinkt het. De N-VA eist beter onderhoud en dienstverlening op de Lijn 60.

"Het is ondertussen precies één jaar geleden dat de NMBS aankondigde dat er een betere dienstverlening zou komen op de spoorlijn 60 tussen Brussel en Dendermonde, omdat pendelaars zich hier in erbarmelijke omstandigheden moeten verplaatsen", vertelt An Vervliet van de N-VA Lebbeke en zelf dagelijks pendelaar op deze lijn. "Maar het jaar is nu nog maar goed bezig en het is al het ene probleem na het andere geweest."

Slechte communicatie

De N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze maakte een overzicht van de problemen die pendelaars de jongste tijd ervoeren. Eerst was er de nationale staking van maandag 31 januari. Op woensdag 1 februari was er dan weer een wilde, onaangekondigde staking van de treinbegeleiders in Brussel-Zuid. "Bovendien zorgde de kou die woensdag ook voor problemen aan de infrastructuur met een kapotte bovenleiding", zegt Vervliet.

"Daardoor werd het ochtendverkeer op lijn 60 ernstig verstoord met vertragingen tot langer dan een uur. De communicatie daarover was erbarmelijk. Vele niet geïnformeerde pendelaars stonden aan temperaturen van -6,5 graden meer dan een uur in de kou te wachten." Ook op donderdag 2 februari waren er problemen aan de infrastructuur, met opnieuw vertragingen. Een dag later werden treinen afgeschaft omwille van een koperdiefstal. "Het is dus al een helse periode geweest voor pendelaars. We houden ons hart al vast voor de rest van de winter. Bovendien zijn veel rijtuigen op lijn 60 verouderd en laat de verwarming het vaak afweten."

Om hun eisen kracht bij te zetten, zal N-VA Lebbeke bij de NMBS een klacht indienen tegen de huidige praktijken. "Wij raden elke benadeelde pendelaar aan om zijn opmerkingen ook door te geven aan de ombudsman van de NMBS", aldus Vervliet. (DND)

N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze eist betere onderhoud en dienstverlening van Lijn 60 tussen Brussel-Dendermonde

Juist één jaar na de aangekondigde betere dienstverlening van De Scheemaeker is de toestand op lijn 60 tussen Brussel-Dendermonde in erbarmelijke toestand.

In week 5 van het nieuwe jaar laat de dienstverlening zich op onze lijn kennen:

• Afgelopen maandag 30/1 was er een nationale staking, ten gevolge van de nieuwe besluitsvorming van Di Rupo I. De vakbonden konden zich niet vinden in de pensioensregelingen en besparingen van de nieuwe regering.

• Woensdag 1/2 laatst leden was er een wilde, onaangekondigde staking van de treinbegeleiders in Brussel-Zuid omwille van de verhuisplannen van het personeel over een afstand van 200 meter…
  Daarnaast zorgde op woensdag ook de koude temperatuur voor problemen aan de infrastructuur: door een kapotte bovenleiding werd het ochtendverkeer op lijn 60 ernstig verstoord met vertragingen van langer dan een uur tot gevolg. De communicatie was erbarmelijk en zelfs railtime weigerde op een bepaald moment om nog langer vertragingen mede te delen op hun website. Vele niet geïnformeerde pendelaars stonden aan temperaturen van -6,5°C meer dan een uur in de kou te wachten. Niet alle halten zijn immers voorzien van een station en bovendien waren niet alle stationsgebouwen open om in te schuilen voor de kou.

• Donderdag 2/2 waren er opnieuw problemen aan de infrastructuur tussen Opwijk en Merchtem met opnieuw vertragingen.

• Vrijdag 3/2 was de trein van 7u15 in Lebbeke naar Brussel-Zuid beperkt tot het station van Bockstael.
  Daarna reed de trein verder naar Station van Schaarbeek, 2 treinen komende van Brussel-Zuid waren afgeschaft omwille van problemen in Brussel-West of hadden vertraging omwille van koperdiefstallen.

De staking van maandag 30/1 was wel goed op voorhand aangekondigd, waardoor de werknemers en werkgevers alternatieven konden voorzien. Het is echter de samenloop van omstandigheden die deze week hels heeft gemaakt voor de pendelaars op lijn 60. Zij houden hun hart vast voor de rest van de winter.
Bovendien zijn vele rijtuigen op lijn 60 verouderd en laat de verwarming het vaak afweten, waardoor de treinreigers ook op de trein niet van de koude verlost zijn.

Pieter Paul Moens, Duncan Braeckevelt, Goedele Uyttersprot, Karel Uyttersprot, An Vervliet

N-VA Lebbeke : “ wij pleiten ervoor dat, in afwachting van de geplande vernieuwingswerken, de oude treinstellen nagekeken worden en waar nodig hersteld en dat de leidingen van de treinen met regelmaat nagekeken en hersteld worden en voortaan voor de winter getest worden op hun bestendigheid tegen winterweer.
Daarnaast pleiten wij voor een duidelijkere en eerlijkere communicatie naar de treinreiziger: het tijdig melden van grote vertragingen en afgelasting van treinen dient prioritair te zijn bij vriestemperaturen, zodat pendelaars niet onnodig de kou trotseren en eventueel op een later tijdstip terug kunnen komen.
Om onze eisen kracht bij te zetten, zullen wij bij de NMBS een klacht indienen tegen de huidige praktijken. Wij raden elke benadeelde pendelaar aan om zijn opmerkingen ook door te geven aan de ombudsman van de NMBS.”

Voor N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze,

An Vervliet – Secretaris en trein gebruiker N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze
Duncan Braeckevelt – treingebruiker N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze
Pieter Paul Moens – treingebruiker N-VA Denderbelle-Lebbeke-Wieze

Jong N-VA Dender reikte eerste “Denderoorkonde” uit aan organisatoren van M’Eire Morough Folkfestival

Op 12 juli 2011 reikte Jong N-VA Dender de eerste “Denderoorkonde” uit aan M’eire Morough.

Uitreiking "Denderoorkonde"

Waardering

“Met deze oorkonde wensen wij onze waardering te tonen aan personen of organisaties die op een positieve wijze een bijdrage leveren aan onze samenleving.”, verklaart Vincent De Wolf (voorzitter)

Waarom M’Eire Morough?

Morough Folkfestival dat sinds 2003 een vaste waarde geworden is hier in de Denderstreek.
Het festival biedt elk jaar gevarieerd programma aan waaronder een familiedag waar niet alleen folkmuziek centraal staat maar waar ook de diverse randactiviteiten zoals highland games, schapendrijven, druiden en zoveel meer zeer gesmaakt worden. De familiedag is trouwens gratis toegankelijk.

Sinds 2007 wordt er ook een kleinkunstavond ingericht waarbij het betere Nederlandstalige lied weerklinkt. Jan De Wilde, Willem Vermandere, Hannelore Bedert, Eva De Roovere en vele anderen stonden er reeds op het podium.

Wanneer men het programma bekijkt doorheen de jaren heen dan kan men vaststellen dat dit nog een festival is met een hart en een ziel. We wensen dan ook de organisatie onze waardering te tonen door aan hen onze eerste Denderoorkonde te overhandigen. Het lijkt ons immers niet eenvoudig om dergelijk evenement jaarlijks succesvol in te richten.

Het is een gedurfd initiatief en dat verdient alle lof.

Zonder Vanthilt en andere poeha

“Het M’Eire Moroughfestival bewijst dat deze regio ook zonder Villa Vanthilt of Mijn Restaurant positief in de kijker kan komen.”, aldus voorzitter Vincent De Wolf.

“Ook de aandacht dat dit festival schenkt aan de volksmuziek en –cultuur doet ons veel plezier en daarenboven zijn het dan ook nog toffe jongens en meisjes”, deze slotwoorden van de arrondissementele jongerenvoorzitter kon op heel wat applaus rekenen.

Jong N-VA Dender met Kris Van Dijck

Maak van Dendermondse gevangenis een gesloten jeugdinstelling

Deze morgen bracht een delegatie van N-VA mandatarissen en bestuursleden een bezoek aan de gevangenis van Dendermonde. De klemtoon hierbij lag voornamelijk op de toekomstige bestemming van de oude gevangenis, nadat de nieuwe gevangenis in gebruik is genomen.

Uit parlementaire vragen die ik hierover stelde aan de bevoegde ministers is er nog geen nieuwe bestemming bepaald. N-VA legt de nadruk op Dendermonde als penitentiair centrum en pleit om, na een grondige renovatie, de gevangenis aan te wenden als gesloten jeugdinstelling.

Geert Bourgeois en gedenktekens oorlog Dendermonde, Oudegem en Wieze

Minister Geert Bourgeois heeft de Oorlogsgedenktekens van Dendermonde, Oudegem en Wieze voorlopig beschermd. Dit is een eerste fase tot definitieve bescherming.

Dendermonde: monument WOI en WOII gesneuvelden en burgerlijke slachtoffers van de stad (Heldenplein) en monument voor de slachtoffers van Oudegem (Ouburg).

Lebbeke: monument voor de gesneuvelden en burgerlijke slachtoffers van Wieze -) foto in bijlage (Kerkhofstraat).

Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger N-VA is verheugd met deze beslissing. “Ons onroerend erfgoed is immers het waardevol historisch patrimonium dat de vorige generaties ons hebben nagelaten, en dat wij, als goede rentmeesters, aan de volgende generaties in een zo goed mogelijke staat moeten doorgeven.”

In principe volgt nu, na het doorlopen van de procedure met onder meer een openbaar onderzoek, binnen het jaar de definitieve bescherming van de heldenmonumenten en gedenktekens.

Nieuw N-VA bestuur arrondissement Dendermonde

De N-VA leden uit het arrondissement Dendermonde verkozen een nieuw bestuur voor de periode van 3 jaar. Deze verkiezingen, die doorgingen in Gasthof ’t Vaderland te Dendermonde, konden rekenen op een bijzonder grote belangstelling. Tot voorzitter werd de heer Hugo De Mol (Lebbeke) verkozen. Hij was tot voor kort de voorzitter van de afdeling Lebbeke, waar hij ook zetelt in de OCMW-raad.

Ondervoorzitter is de heer Dimitri Van Hoey (Baasrode), actief in de social-profit sector. Secretaris is de heer Bart Nobels (Dendermonde) die dit mandaat ook in de vorige bestuursperiode uitoefende.

Naast voorzitter en secretaris zullen ook de heren Eric Scheire, uittredend arrondissementeel voorzitter en voorzitter in Wichelen, en Cedric De Bruyckere (Dendermonde) de regio vertegenwoordigen in de partijraad te Brussel, samen met de parlementsleden Miranda van Eetvelde (Zele) en Karel Uyttersprot (Lebbeke).

Daarnaast werden volgende bestuursleden verkozen : Hilde Baeck (Buggenhout), Leonora Beerens en Fanny Pauwels uit Wetteren, Marnick De Wilde en Marc Van Driessche uit Berlare, Annemie Demuyt en Ingrid Michem uit Dendermonde. Jong N-VA wordt vertegenwoordigd door Laurent Mariën.
Het bestuur bestaat in totaal uit 6 vrouwen en 9 mannen. Er is ruimte voor bijkomende coöptatie van oa vertegenwoordigers uit de gemeenten die nog niet vertegenwoordigd zijn in het bestuur: Hamme, Laarne en Waasmunster.

Vlnr . Siegfried Bracke, Miranda Van Eetvelde, Marc Van Driessche, Karel Uyttersprot, Marnic De Wilde, Fanny Pauwels, Leonora Beerens, Annemie Demuyt, Ingrid Michem, Dimitri Van Hoey, Hugo De Mol, Hilde Baeck, Bart Nobels en Laurent Mariën.

NMBS investeert in vernieuwing seininrichting

Dendermonde - De NMBS zal volgens parlementslid Karel Uyttersprot (N-VA) investeren in de vernieuwing van de seininrichting in Dendermonde. Op de lijn Dendermonde-Brussel zullen na 2012 ook nieuwe treinstellen ingezet worden.

“De problemen met de NMBS zijn ons allen bekend: afgelaste treinen, voortdurende vertragingen, stakingen, overvolle wagons, …”, aldus Karel Uyttersprot (N-VA). “Hierover ondervraagd beloofde minister Vervotte beterschap. Gedurende de laatste jaren werd er in ons land door de NMBS minimum 10 miljard euro geïnvesteerd in infrastructuur en rollend materiaal.

Op de lijn Dendermonde-Brussel, die steeds meer reizigers telt, zijn ook een aantal werken in het vooruitzicht gesteld en worden de seininrichtingen vernieuwd. Dendermonde neemt hierbij de seinposten van Asse en Opwijk over. In 2012-2013 worden nieuwe treinstellen ingezet op deze lijn: zij maken deel uit van de bestelling van 350 stellen ter waarde van 1,4 miljard euro.”

Persbericht Editie Dendermonde